Между тем есть к чему приглядеться. С одного места на другое, словно по мановению волшебной палочки, перенесся целый машиностроительный завод «Красный маяк». Производство по крупицам, по станку, по винтику, планомерно снялось из центра Ярославля и заново сложилось за Волгой.

В самом начале переезда очень многие вообще не верили, что можно сдвинуть хоть на йоту целый завод. Анатолий Сутугин, директор по производству ОАО «Ярославский завод «Красный маяк», сегодня с улыбкой признается, что сомнений и у него самого было предостаточно. Заслуженный машиностроитель России не припомнит в своей трудовой биографии ничего подобного. А там числятся годы таких героических пятилеток, такого размаха шаги саженные, что нынешним фирмачам и не снилось! Советский Союз ворочал миллиардами, страна тогда бредила гигантами индустрии.

Тем не менее для Анатолия Михайловича переезд «Красного маяка» стал чуть ли не самой значимой вехой. Ведь он, как и многие кадровые спецы производства, в свое время уже готов был поставить крест на отечественном машиностроении - в наше время, обозначенное разделом и переделом собственности, созидать стало не модно. Золотой телец заслонил очевидные вещи. Как-то подзабыли, что еще со времен Адама Смита и пушкинского Онегина «не надо золота ему», - тому государству, которое продукт имеет.

К счастью, не перевелись в России памятливые граждане. И завод совершил невиданный со времен социализма индустриальный рывок - с одной территории на другую, от существовавшего еще при социализме технологического уровня на новый, более высокий.

Анатолий Сутугин поверил в генерального директора «Красного маяка» Константина Сонина. Константин Викторович решил внести свежую струю в производство электромеханических вибраторов и электродвигателей, минимизировать затраты, сделать завод менее уязвимым в условиях рынка. А для этого предложил решительный шаг - перенести завод на новую площадку, гораздо более удобную с точки зрения размещения производства и перспектив его развития и модернизации. На прежней же территории решено было обустроить приличествующий центральной части тысячелетнего города культурно-коммерческий центр, где разместятся офисы и рекреационные комплексы, предназначенные для отдыха ярославцев.

Год назад генеральный дал отмашку начать переезд по ранее утвержденному плану. И не стал мешать мелочной опекой опытным производственникам, которые завод как свои пять пальцев знают.

Тут надо отметить сопутствующие перемещению положительные моменты. Во-первых, экологический фактор. То, что раньше дымило буквально в центре Ярославля и отравляло атмосферу печным газом, теперь оказалось за чертой города. За чертой очутилось и гальваническое производство вместе с участком фенольных смол. Прежде отходы этих цехов попадали в Волгу и двигались вниз по течению - от Октябрьского моста к Стрелке, вдоль исторической части города. Теперь уже нет.

Во-вторых, по замыслу генерального директора экономика предприятия стала развиваться в направлении расширения кооперации. Это дало предприятию «Красный маяк» возможность избавиться от низкорентабельных направлений деятельности, стать мобильнее. Константин Сонин поставил перед специалистами задачу выявить главное в своем производстве и «оставить за собой последнее слово», то есть права на уникальные технологические операции и конечную продукцию. И, как сказал Анатолий Сутугин, завод с этим справился.

Теперь на «Втормете» размещается производство деталей из алюминия. Там занимаются высокоточным литьем в кокиль и под давлением. Минимум отходов, при том что тут же они идут в дело. На другом предприятии, «Медтехника», отныне делают крепеж для вибраторов «Красного маяка». Туда перевезли прессовое оборудование. Шайбы, пластины, гайки и болты получаются методом холодной штамповки даже лучше, чем прежде. Уж если перевозить производство, так и обновлять его заодно, решили на заводе, так дешевле станет. И не прогадали.

Анатолий Сутугин, как директор по производству, партнерами доволен. Работаем, рассказывает, по плану, на основании запроса потребителей. График поставок «Втормет» и «Медтехника» выдерживают строго. Не было ни одного отказа или срыва.

Между тем с 2000 года ассортимент готовой продукции увеличился в три раза. С конвейера «Красного маяка» теперь сходят вибро-столы, вибротрамбователи, вибропоры. И набор изделий продолжает расти. Одно из последних приобретений - это двигатели-вибраторы с напряжением 220 вольт. Для бытовых условий, когда не протянешь силовой кабель с напряжением 380 вольт, лучше не придумаешь. Пользуется особым спросом в садово-дачных кооперативах.

С заказчиками вообще проблем нет. Это все постсоветское пространство СНГ, где продукция «Красного маяка» себя давно зарекомендовала с лучшей стороны. Последние модели приводят в восторг даже иностранцев. И заказы приходят из Германии и других стран Европы. Не последнюю роль при этом играет отпускная цена. Она в 2 - 5 раз ниже, чем у зарубежных аналогов. Надежность и конкурентоспособность справедливо определяют повышенный спрос на ярославскую вибротехнику.

Технологию производства на новой площадке маяковцы выстроили так, чтобы сократить постоянные издержки. Основное производство теперь размещается под одной крышей. Прежний «Маяк» на Волжской набережной был похож на головоломку из отдельно стоящих зданий. Сборка проходит с минимальным расходованием средств. Не требуется теперь транспортировать детали из цеха в цех. Все под рукой: станок-деталь-сборка. Только на электроэнергии, с тех пор как справили новоселье, заводчане экономят до 50 процентов от прежних затрат.

Вот так экономили на всем, и в результате площадь производства стала меньше в 2,5 раза, а вместе с тем сократились необходимые для работы объемы воды, масел, энергоресурсов и т. д. Объемы же продукции при этом возросли!